蛇簧聯軸器在結構設計和系列設計時，以傳遞轉矩的大小、蛇形彈簧聯軸器的結構和輪轂強度為依據，確定個規格聯軸器的軸孔范圍以及軸孔的長蛇簧聯軸器的許用轉速范圍是根據聯軸器不同材料允許的線速度和  大外緣尺寸，經過計算而確定。不同材料和品種、規格的蛇簧聯軸器許用轉速的范圍不相同，改變聯軸器的材料可提高聯軸器許用轉速范圍，材料為鋼的許用轉速大于材料為鑄鐵的許用轉速。

  作業時，是靠自動端齒面臨蛇簧的軸向作用力帶動從動端，來傳遞扭矩，如此在很大程度上避免了共振現象發作，且簧片在傳遞扭矩時所發生的彈性變量，使機械系統能取得較好的減振作用，其均勻減振率達36%以上。在機械傳動中，動力機不外乎電動機、內燃機和汽輪機。徑向偏差找正。用直尺置于兩瓣聯軸器上，每隔90°測量一次，用賽尺檢查，其徑向偏差不超過0.38mm。